Motobombas Portátiles
Motobomba portátil de alta presión con tres etapas, para incendios.
Ligera de peso, muy estable y el estar orientada a un mejor y más económico funcionamiento son los rasgos distintivos de esta bomba Wick 250.
Su potencia es amplia y se alcanza mediante un motor de dos tiempos y 8HP acoplado a una bomba de tres etapas compatible con el uso de espuma lo que resulta suficiente para combatir la mayor parte de los incendios.
Entre las innovaciones técnicas podemos mencionar un interruptor electrónico para proteger contra el exceso de velocidad (patentado) además de un diseño general que hace que el mantenimiento sea excepcionalmente fácil.
Opcionalmente también puede solicitar un supresor de chispa aprobado por el Departamento de Agricultura de los Estados Unidos (USDA).
Esta bomba está considerada como la de mejor rendimiento dentro de las de su clase.
-Accionada por motor de 23 HP, 4 tiempos Briggs & Stratton Vanguard V Twin, enfriado por aire con protección de sobre velocidad
-Arranque eléctrico (batería opcional) y arranque con re enrollado manual.
-Filtro de aire tipo automotor y filtro de aceite externo
-Bomba de 4 etapas compatible con espuma, intercambiable con nuestra bomba de 4 etapas y con nuestra F200 de 2 etapas para incrementar el caudal
-El motor y bomba están acopladas con nuestro sistema de ajuste rápido de acero inoxidable
-Acelerador de libre mantenimiento
-Elección de bastidor manual de transporte tubular o de perfi les para montaje en vehículos
-Incluye cebador manual y manómetro.
-Incluye válvula de retención en la descarga.
-Tanque de combustible integrado opciona
-Accionada por motor de 18 HP, 4 tiempos Briggs & Stratton Vanguard V Twin, enfriado por aire con protección de sobre velocidad
-Arranque eléctrico (batería opcional) y arranque con re enrollado manual.
-Filtro de aire tipo automotor y fi ltro de aceite externo
-Bomba de 4 etapas compatible con espuma, intercambiable con nuestra bomba de 4 etapas y con nuestra F200 de 2 etapas para incrementar el caudal
-El motor y bomba están acopladas con nuestro sistema de ajuste rápido de acero inoxidable
-Acelerador de libre mantenimiento
-Elección de bastidor manual de transporte tubular o de perfi les para montaje en vehículos
-Incluye cebador manual y manómetro.
-Incluye válvula de retención en la descarga.
-Tanque de combustible integrado opcional
Motobomba portátil de alta presión con cuatro etapas, para incendios.
La Wick 375MC constituye la culminación de un diseño moderno de bomba y motor lo que trae como resultado un funcionamiento inigualable que demostrará ser la bomba estándar portátil contra incendios del futuro.
Su moderno motor Solo de dos tiempos, 10 HP y 210 cc está equipado con un interruptor electrónico para proteger contra el exceso de velocidad(patentado) y está además unido a una bomba desmontable cuatro etapas compatible con el uso de espuma mediante una pieza de ajuste rápido de acero inoxidable.
Esta bomba es la de mejor funcionamiento entre todas las de su clase y es capaz de impulsar el agua hasta largas distancias.
Es de muy fácil manejo y arranque.
Sistema de arranque desmontable para arranque de emergencia por medio de una soga.
Acople rápido para la línea de combustible tipo Mercury (estándar).
Certificada por el U.S.D.A.* Especificación 5100-274C.
Opcional:
· Blindaje de calor del silenciador
· Acople para la línea de combustible 6.3 mm (1/4") SAE (Macho).
· Supresor de chispa aprobado por el U.S.D.A
· Soporte para transporte
· Cebado - Bomba pistón manual.
CARACTERÍSTICAS:
-Tanque combustible integrado
-Bomba de simple etapa, desmontable por abrazadera para fácil mantenimiento. Compatible con espumas.
-Exclusivo embrague que permite el fácil arranque y ahorro de agua
-Cumple con la regulaciones de emisión establecidad por las agencias EPA/ CARB de los Estados Unidos
-Disponible con soporte de espalda con correas acolchadas rellenado
Esta unidad para trabajos pesados es accionada por un motor Honda de 4 etapas compatible con espuma, intercambiable con nuestra bomba de 4 etapas y con nuestra F200 de 2 etapas para incrementar el caudal, que posee además un filtro de aire de diseño automotor, filtro de aceite, luz indicadora de bajo nivel de aceite, arranque eléctrico (batería opcional) y con arranque manual con re enrollado.
La muy conocida bomba de cuatro tiempos compatible con el uso de espuma, es intercambiable con las bombas de las series Wick 375 y Wick 4200-18H mediante un acelerador de velocidad que no necesita mantenimiento y una pieza de acero inoxidable.
Esta bomba es capaz de alcanzar las grandes presiones que se necesitan para impulsar el agua a través de grandes longitudes de mangueras y terrenos elevados. También puede emplearse montada sobre vehículos.
Se incluye cebador manual, manómetro, y válvula de retención.
También está disponible con una base para ser montada sobre un vehículo y bomba de 2 etapas.
-Accionado por un motor Subaru de 7 HP de 4 tiempos, refrigerado por aire, con protección contra exceso de velocidad y falta presión aceite.
-El diseño del árbol de levas brinda una gran refrigeración al aceite hasta -6,5ºC (20ºF) y una menor emisión de gases
-El motor más silencioso en su clase
-Sistema de descompresión automática para facilitar el arranque de un tirón
-Filtro de aire de doble elemento de gran capacidad
-Hasta un 20% más liviana que la competencia
-Logra hasta un 43 a 65% de mayor presión
-Tiene un 25 a 30% más de caudal de agua a 6,9 Bar (100psi)
-Puede trabajar en tándem a mas de 28Bar (400psi)
-5 años de garantía del fabricante en el motor
-Bomba de 3 etapas compatible con espumas
-Impulsores y distribuidores en aluminio anodizados
-Acelerador de libre mantenimiento
-Base estándar para montaje en vehículos y manija para fácil transporte
-Modelo con arranque eléctrico y / o bastidor del chasis envolvente opcional
-Uno de los motores más efi cientes del mercado en consumo de combustible utilizando una bomba con transmisión por correa
-Incluye montajes de goma antideslizantes
CARACTERÍSTICAS:
-Accionado por motor SOLO de dos tiempos, 2,4 HP/42 cc
-Paredes del cilindro tratadas con NIKASIL, para dar mayor vida útil y bajo mantenimiento
-Opera en cualquier posición e inclinación
-Exclusivo embrague
-Llave descompresión para un muy fácil arranque
-Bomba de simple etapa, desmontable por abrazadera para fácil mantenimiento, compatible con espumas
-Tanque combustible integrado, brinda 40 min aprox uso
-Tanque auxiliar (RFT) permite extender el tiempo de funcionamiento, muy importante en incendios forestales, de interfase y protección con rociadores
-Menor emisión de carbono que nuestros modelos anteriores
-Opcional, llave de corte electrónico
1. Ligero y compacto.
Las piezas de fundición del motor y la bomba están hechas de aleación de aluminio anticorrosiva para reducir el peso y prolongarvida laboral. La bomba se puede transportar en la espalda de un bombero por distancias limitadas cuando se monta correctamenteen una mochila. Cuando se monta en un camión, el diseño compacto permite más espacio en los armarios para otrosequipos contra incendio. Es adecuado para la lucha contra incendios forestales.
2. Alto rendimiento de la bomba.
Tanto el motor como la bomba están diseñados específicamente para bombas contra incendios por TOHATSU, lo que garantiza una bomba altaRendimiento para su clase.
3. Carburador de estrangulamiento automático único
Equipado con el exclusivo carburador de estrangulación automática de TOHATSU en este modelo, el motor puede arrancar más fácilmenteTodas las condiciones de temperatura estacionales. Un dispositivo de drenaje táctil tipo válvula uno está equipado para un drenaje rápidode combustible en carburador.
4. Bomba de vacío de tipo Oilless
La bomba de vacío de paletas rotativas de Tohatsu puede asegurarle un rápido cebado de agua en caso de emergencia.3.7 seg. a la altura de succión 1m7.0 seg. a la altura de succión 3m15.4 seg. a altura de succión 6m
5. Control centralizado.
Los medidores de presión y vacío, el acelerador y los interruptores se agrupan en el panel de control.
6. Tanque de combustible de acero inoxidable.
El tanque de combustible de acero inoxidable puede mantener el combustible y prevenir la contaminación por corrosión.
7. Puerto de descarga giratorio de 90 grados
El puerto de descarga se puede girar libremente a través de 90 grados, lo que permite que la dirección de la manguera de entregaSe cambia fácilmente sin mover la unidad de bombeo.
8. Sistema de arranque
Además del arrancador eléctrico, se instala un arrancador de retroceso para garantizar el arranque en cualquier condición. La carga de tracción del arrancador de retroceso se reduce por el paso del escape del motor.
Accesorios
1. cargador de batería
2. Proyector Floodlight
3. Caja de herramientas de plástico
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Modelo: |
V20FS |
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Motor: |
Tipo: |
Tohatsu 2-tiempos, cilindro vertical, refirigerado por aire, motor de gasolina |
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Diámetro de carrera: |
66mm x 58mm |
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Cilindrada: |
198cc |
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Potencia: |
11.7PS/ 8.6 kW |
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Depósito de combustible: |
5.95 litros |
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Consumo: |
5.9 litros/h. |
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Arranque: |
Flywheel Magneto (C.D. Ignition) |
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Arranque: |
Electrico o Manual |
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Lubricación: |
Auto mezcla (Depósito aceite separado) |
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Choke system: |
Auto choke |
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Bujía: |
NGK B7HS |
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Bombilla: |
12V-35W |
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Batería: |
12V-14Ah / 10h |
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Bomba: |
Tipo: |
Succioón simple, 1 etapa, Bomba centrifuga |
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Descarga : |
JIS fire thread (B-9912), 2-1/2" macho |
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BSP 65mm (G 2-1/2") macho |
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Succión. : |
JIS fire thread (B-9912), 2-1/2" macho |
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BSP 65mm (G 2-1/2") macho |
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Cebado: |
Bomba de vacío de paletas rotativas(Sin aceite) |
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Rendimiento de bomba: |
525 litros/min. a 0.6 MPa |
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250 liter/min. a 0.8 MPa |
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Dimensiones totales: |
Longitud: 560mm x Ancho: 475mm x Altura: 537mm |
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Peso: |
Seco: |
46kg |
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Llena: |
52kg |
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Max. altura succión: |
Approx. 9m (29.5 feet) |
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| Modelo: | VE1000 | ||
|---|---|---|---|
| Engine: | Tipo: | Tohatsu 2-tiempos, 2-cilindros, refrigeración por agua | |
| Diámetro de carrera: | 81mm x 78mm (3.19 x 3.07 inch) | ||
| Cilindrada: | 804cc (49.0 cu in) | ||
| Salida autorizada: | 44 kW / 60PS | ||
| Capacidad de combustible: | 24 litros | ||
| Consumo: | 16 litros/h | ||
| Arranque: | Flywheel magneto (C.D.I. system) | ||
| Arranque: | Electrico | ||
| Lubricación: | Auto mezcla | ||
| Corriente eléctrica: | 12V-35W | ||
| Batería: | 12V-16Ah/5h | ||
| Pump: | Tipo: | Succión simple, Una etapa, Turbina de alta presión | |
| Descarga Thread and Dia. : | BSP thread 2-1/2" (65mm) macho | ||
| Succión Thread and Dia. : | BSP thread 4" (100mm) macho | ||
| Cebado: | Bomba de vacío de paletas rotativas (Sin aceite) | ||
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Rendimiento de bomba: (Succión: 3m) |
1900 litros/min. a 0.6MPa | ||
| 1650 litros/min. a 0.8MPa | |||
| 1300 litros/min. a 1.0MPa | |||
| Dimensiones totales: | Longitud: 748mm x ancho: 732mm x Altura: 827mm | ||
| Peso: | Seco: | 107kg | |
| Lleno: | 127kg | ||
| Max. Succión : | Approx. 9m(29.5 feet) | ||
1. Cumple con la norma EN 14466 para PFPN10-1500 y PFPN10-1000.
2. Gran caudal de agua. (1500L / 1000L @ 10BAR)
3. El modelo más ligero y compacto de su clase.
4. El mejor rendimiento de succión en su clase (9 m / 30 pies).
5. Inicio fácil y suave por EFI sin batería. Inyección de combustible eléctrico.
6. tomacorrientes gemelos de giro de 90 grados.
7. Altura máxima de descarga 100m. (1500L / Min)
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Acelerador automático controlado por flotante
Carcasa de aluminio anodizado
El sello mecánico tipo frontal es estándar. No requiere ajuste
Filtro entrada incorporado
Silenciador y filtro de aire resistente al agua
Motor de 8 caballos de fuerza, 134cc (8.20 pulg cub) de desplazamiento, refrigerado por aire
Arrancador retráctil con mango D
Carburador de presión con bomba de combustible integral
Encendido de estado sólido
Diámetro interior del cilindro cromado duro
Rodamiento de bolillas como apoyo del cigüeñal
Rodamiento de rodillos equipado con varilla de conexión
Utiliza mezcla de nafta sin plomo y aceite
